汽車空間狹小，如果車內(nèi)換氣設(shè)置模式在內(nèi)循環(huán)，人體呼吸會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣越來越少，呼出的二氧化碳越來越高。當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。 

   一般空氣中二氧化碳含量超過1%時(shí)，人即有輕度中毒反應(yīng)；當(dāng)超過3%時(shí)，開始出現(xiàn)呼吸困難；超過6%時(shí)，就會(huì)重度中毒甚至死亡。1%濃度的二氧化碳相當(dāng)于10000PPM。    根據(jù)伯克利大學(xué)的研究報(bào)告，在二氧化碳濃度>1500ppm的環(huán)境停留一定時(shí)間，就會(huì)使人昏昏欲睡。 這也是為什么開會(huì)時(shí)人數(shù)越多，越容易讓人瞌睡。

  我們采用AIRSEYE二氧化碳檢測(cè)儀進(jìn)行多次測(cè)試。當(dāng)車窗緊閉開啟內(nèi)循環(huán)模式，車上只有一位乘員，車內(nèi)的二氧化碳可以在5分鐘之內(nèi)飆升到1500ppm值, 當(dāng)車上增加到兩位乘員后，二氧化碳會(huì)迅速達(dá)到2500ppm的超高數(shù)值。然后開啟車輛外循環(huán)換氣模式測(cè)試，二氧化碳值會(huì)迅速下降到1200ppm上下，在開啟窗戶后，二氧化碳可以降至800ppm以下的正常值區(qū)域。

 同樣的測(cè)試在公交車上、高鐵內(nèi)、出租車中也反復(fù)得到驗(yàn)證。因此，大家盡量養(yǎng)成打開外循環(huán)的開車習(xí)慣，保持新鮮空氣源源不斷輸入。很多人怕開外循環(huán)冷氣跑光，哪怕跑長(zhǎng)途也會(huì)內(nèi)循環(huán)一開到底，但容易導(dǎo)致車內(nèi)人員頭暈缺氧、二氧化碳中毒。